Iðnaðarmót á solidum gúmmídekkjum
Hvað er læknað á dekkjum?
Gúmmíhettan á miðju felgunni, einnig kölluð mygla á dekkjum, er hert á dekkjum við framleiðslu. Gúmmíið og felgan eru samofin. Ekki er hægt að aðskilja þau, þannig að ekki er hægt að skipta um felgurnar. Þetta er eins konar framleiðslutækni.
Lítil og stór dekk gætu öll valdið því að þau herðast á dekkjum.
R711
R708
R709
R701
700 kr.
Stærðarlisti
| Nei. | Stærð dekks | Með gati (já/nei) | Mynstur nr. | Ytra þvermál | Breidd kafla | Nettóþyngd (kg) | Hámarksþyngd (kg) |
| Önnur iðnaðarökutæki | |||||||
| ±5 mm | ±5 mm | ±1,5% kg | 16 km/klst | ||||
| 1 | FB10x16,5 (30x10-16) | Já | R708/R711 | 788 | 250 | 116 | 3700 |
| 2 | FB12x16,5 (33x12-20) | Já | R708 | 840 | 275 | 136 | 4500 |
| 3 | FB16/70-20 | Já | R708 | 1060 | 400 | 312 | 8830 |
| 4 | FB 16/70-20(14-17.5) Hagkerfi | Já | R708 | 940 | 330 | 216 | 6620 |
| 5 | FB40x16x30 | No | 700 kr. | 1016 | 406 | 453 | 9690 |
| 6 | FB38,5x14-20 (14x17,5, 385/65D-19,5) | Já | R708 | 966 | 350 | 242 | 7070 |
| 7 | FB385/65-24 (385/65-22,5) | Já | R708 | 1062 | 356 | 290 | 7390 |
| 8 | FB445/65-24 (445/65-22,5) | Já | R708 | 1152 | 428 | 394 | 10040 |
| 9 | FB 14.0-20 | NO | R706 | 1250 | 316 | 9495 | |
| 10 | FB14.00-24 | No | R701 | 1340 | 328 | 445 | 10700 |
| 11 | FB17.5-25 | Já | R711 | 1368 | 458 | 631 | 13400 |
| 12 | 18.00-25. febrúar | Já | R711 | 1620 | 500 | 960 | 18795 |
| 13 | FB20.5-25(57x20) | No | R709 | 1455 | 500 | 765/950 | 17470 |
| 14 | FB23.5-25 | Já | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1040 | 23400 |
| 15 | FB26.5-25 | Já | R709 | 1736 | 650 | 1395 | 29260 |
| 16 | FB29.5-25 | Já | R709 | 1840 | 730 | 1780 | 34390 |
| 17 | FB29.5-29 | No | R709 | 1830 | 746 | 1944 | 33985 |
| 18 | FB 1510X470 | JÁ/NEI | R715 | 1516 | 470 | 16120 |
Hverjir eru kostir þess að herða á dekkjum?
● Lítil aflögun, betri stöðugleiki og öryggi
● Ganga vel, lítilsháttar titringur og titringur.
● Lágt veltiviðnám, sem dregur úr orkunotkun, í samræmi við alþjóðlega þróun lágkolefnishagkerfis.
● Lægri hiti, góð hitunarafköst, yfirstíga vandamálið með útblástur.
● Auðveld samsetning, engin þörf á að setja á felgur. Hægt er að festa beint við ökutæki og mannvirki, engin áhyggja af snúningi.
● Þyngri álag, 10%-15% aukning á álag en á dekkjum af sömu stærð.
Litur til að velja
Mótun á dekkjum er einnig framleidd samkvæmt kröfum viðskiptavina, litur gúmmísins og litur felgunnar gætu allir verið framleiddir samkvæmt kröfum mismunandi atvinnugreina.
Myndband
Neðanjarðarnámuvinnsla
Aðallega notað í stuðningsbílum fyrir kolanámur, vörubílum fyrir samfellda námuvinnslubúnað.
Mikil álag, mikil slitþol, lítil hitauppbygging, tárþol og skurðþol, innflutt náttúruleg gúmmíformúluhönnun, tryggir góða viðloðun milli gúmmísins og stálhringsins.
Passanger Bording Bridge (PBB DEKK)
40X16X30 er vinsælasta stærðin fyrir farþegabrýr. Stöðugleiki heildekkja er mjög mikilvægur.
WonRay solid dekk hafa þegar fengið gott orðspor fyrir stöðugleika og endingargóða frammistöðu.
Solid dekk fyrir flutningskerfi
Helstu kostir myglu á dekkjum eru stöðugleiki og hitalosun, þau eru jafn stöðug og venjuleg heil dekk og hafa einnig mun betri hitalosun en venjuleg heil dekk. Fyrir flutningshjól er það mjög mikilvægt.
Önnur byggingarökutæki
PBB
0056
Pökkun
Sterk brettipakkning eða magnhleðslu samkvæmt kröfunni
Ábyrgð
Ef þú grunar að þú eigir við vandamál með gæði dekkja að stríða, hafðu samband við okkur og leggðu fram sönnun, við munum veita þér fullnægjandi lausn.
Nákvæm ábyrgðartími verður að gefa upp samkvæmt umsóknum.
