Þegar ökutæki er á hreyfingu eru dekkin eini hluti þess sem snertir jörðina.Gegnheil dekk notuð á iðnaðarbíla, hvort sem er solid dekk með lyftara með þungum ferðalögum, solid dekk á hjólaskóflu, eða skriðstýra solid dekk, portdekk eða minna ferðalögð skæralyftu dekk, solid dekk um borð í brú, svo framarlega sem hreyfingin mun myndast hita, það er hitamyndunarvandamál.
Kraftmikil hitamyndun solid dekkja stafar aðallega af tveimur þáttum, annar er varmaorkan sem myndast af dekkjunum í hringlaga sveigjuaflögun þegar ökutækið er í gangi, og hitt er núningshitamyndun, þar með talið hitinn sem myndast af innri núningi af gúmmíinu og núningi milli dekks og jarðar.Þetta tengist beint hleðslu, hraða, akstursvegalengd og aksturstíma ökutækisins.Almennt, því meira sem álagið er, því meiri hraða, því lengri vegalengd, því lengri aksturstími og því meiri varmamyndun á solid dekkinu.
Þar sem gúmmí er lélegur hitaleiðari eru solid dekk öll úr gúmmíi sem ræður illa varmaleiðni þess.Ef innri hitauppsöfnun á solidum dekkjum er of mikil mun hitastig dekkjanna halda áfram að hækka, gúmmí mun flýta fyrir öldrun við háan hita, hnignun í afköstum, sem kemur aðallega fram sem sprungur í dekkjum, fallblokkir, rifþol og slitþol minnkað, alvarleg tilvik leiða til gatna á dekkjum.
Solid dekk ætti að geyma og nota í ströngu samræmi við kröfur til að lengja endingartíma þeirra og bæta skilvirkni ökutækisins.
Pósttími: 14-11-2022