Álag á solidum dekkjum og áhrifaþættir

Þegar ökutækið er í akstri er dekkið íhluturinn sem ber allt álagið og álagið á solidum dekkjum af mismunandi forskriftum og stærðum er mismunandi.Álag á solidum dekkjum ræðst af bæði innri og ytri þáttum, þar á meðal stærð, uppbyggingu og formúlu solid dekkja;Ytri þættir eru meðal annars akstursvegalengd ökutækis, hraði, tími, tíðni og ástand vegaryfirborðs.Öll iðnaðarökutæki sem nota solid dekk eins og lyftara, hleðslutæki, hafnarvagna og neðanjarðarsköfur, svo og námuvélar, flugvallarbrýr og annan búnað, ættu að hafa ofangreinda þætti í huga þegar solid dekk eru valin.

Undir venjulegum kringumstæðum, því stærri ytri þvermál og breidd á solidum dekkjum, því hærra er álagið, svo sem álagið 7,00-12 með stærri ytri víddum verður hærra en álagið 6,50-10;solid dekk með sama ytra þvermál, stóra breidd álag, svo sem 22x12x16 hleðsla meiri en 22x9x16 með sama ytri þvermál;solid dekk af sömu breidd, mikið hleðsla með stórt ytra þvermál, svo sem 28x12x22 hleðsla meira en 22x12x16 af sömu breidd.Samsetning er einnig mikilvægur þáttur í því að ákvarða hleðslu á solidum dekkjum, sem venjulega eru framleidd með lítilli hitamyndun og hafa mikla burðargetu.

Reyndar eru ytri þættirnir sem ákvarða hleðslu á solidum dekkjum tengdir kraftmikilli hitamyndun gegnheilra dekkja og því meiri sem varmamyndun solid dekkja er, því meiri líkur eru á eyðingu.Almennt séð, því hraðari sem hraðinn er, því lengri vegalengd, því lengri aksturstími, því meiri notkunartíðni, því meiri varmamyndun á solidum dekkjum og því minni burðargeta þeirra.Vegaástand hefur einnig mikil áhrif á álag á solidum dekkjum og þegar ökutækið er ekið á bröttum bogadregnum velli er álagið á kjarnadekkinu lægra en á sléttum vegi.

Að auki hefur umhverfishiti einnig ákveðin áhrif á álag á solidum dekkjum og álag á solidum dekkjum sem notuð eru í háhitaumhverfi er lægra en við stofuhita.